Antes de pedir presupuesto¿Reparar, motorizar o cambiar la puerta?
Si la puerta está bien y solo falla una pieza, se repara. Un muelle roto, un cable deshilachado, una fotocélula sucia o un mando que se ha desprogramado son averías corrientes y, casi siempre, mucho más baratas que una puerta nueva.
Si funciona pero se abre a mano, se le puede poner motor. Muchas basculantes, seccionales y correderas admiten un motor sin cambiar la hoja. Al motorizarla, la puerta tiene que cumplir las mismas normas de seguridad que una automática nueva, así que la empresa revisa también los muelles, las guías y las protecciones.
Si está oxidada, deformada o falla una y otra vez, toca pensar en cambiarla. Sobre todo si es antigua y no tiene las protecciones que hoy se piden a una puerta automática, como las fotocélulas o el paro automático cuando encuentra un obstáculo.
Si es la puerta de una comunidad, pregunta en la junta. La reparación y el mantenimiento son obligación de la comunidad; un cambio que altere la fachada puede necesitar más votos. Te lo resumimos justo debajo.